Cuadro de búsqueda.

martes, 31 de diciembre de 2013

Henry Ford

"The one who has the largest capacity for work and thought is bound to succeed."

martes, 10 de diciembre de 2013

jueves, 5 de diciembre de 2013

El Consorcio ECS - Intelligent Storage Solutions se instala en zona franca para exportar a Mercosur con certificado de origen

Instalarán en el Este fábrica para reparar placas madre con inversión de US$ 20 millones. ESTARÁ EN ZONA FRANCA TRANS TRADE Y SERÁ ÚNICA EN AMÉRICA DEL SUR. La inversión proyectada asciende a 20 millones de dólares inicialmente. 03/12/2013 Ciudad del Este. Agencia. Crece la inversión en el Alto Paraná para la instalación de más fábricas. En la Zona Franca Internacional Trans Trade SA ubicada en el km 18,5 de la Ruta 7, empezará a operar en breve una fábrica de placas madre, la única en América del Sur, para dar respuesta a la necesidad de ese servicio en esta misma zona, ya que tiene un costo muy alto mandar hacer su reparación en Shangai, China, por ejemplo. Se trata de una sociedad en Join Venture entre las empresas Ellitegroup Computer System (ECS), con sedes en Taiwán, Shangai y New York y la empresa Intelligent Storage Solutions SA. La fábrica se constituirá en la planta reparadora de placas, con el objetivo de tomar el mercado sudamericano, atendiendo a la falta de una planta que se dedique a esta necesidad en muchas empresas. La inversión estimada es de 20 millones de dólares y la producción se irá manejando de acuerdo a la demanda. No es que se esté previendo hacer reparaciones de miles de placas madre para tener rentabilidad porque la reposición de una sola tiene un costo muy alto, según lo explicado por el apoderado por ambas empresas, Vasco Spitz. Cada unidad de placa reparada puede costar unos 2 mil millones de guaraníes. Estas placas serán enviadas a la fábrica de Paraguay por vía terrestre o aérea, dependiendo del lugar de donde provengan. En breve será inaugurada por el presidente de la República. En el inicio de su operación, solo contará con diez trabajadores, de los cuales son cuatro de nacionalidad china. Estos actuarán posteriormente de capacitadores para la formación de más obreros en condiciones de trabajar en una planta fabril de esta envergadura. Las placas madre reparadas serán repuestas a sus lugares de origen. “Esto le dará un prestigio sin precedentes a Ciudad del Este porque vino a instalarse en esta zona la segunda planta de reparación de placas en el mundo, un servicio necesario que hasta ahora no tenía solución”, afirmó. Fuente: Diario La Nación

Maquiladora THN ampliará capacidad productiva de cableados para KIA y Hyundai

El Grupo THN –que fabrica en Paraguay cableados para automóviles de las marcas Kia y Hyundai bajo el régimen de maquila- tiene el propósito de pasar al proyecto siguiente de 500 a 1.000 funcionarios en el primer turno, y para el segundo turno, a 2.000 personas. Este mismo objetivo tiene para su área de producción. Para el año que viene, se prepara para los pedidos de autopartes para 100.000 vehículos-año; actualmente, abastece un promedio de 5.000 vehículos-mes", señaló Andrés Gwynn, en el marco de la visita del ministro de Industria y Comercio, Gustavo Leite, a la planta actual y a la nueva planta que el grupo empresarial construye en la compañía Cañadita, de Itauguá. Actualmente, la fábrica trabaja con 500 funcionarios y más de 700 en entrenamiento; asimismo, tiene muy avanzada la construcción de lo que serán sus instalaciones propias que se inaugurarán en abril de 2014. Hace un año, la compañía arribó al país con sus planes y a la fecha se encuentra operando, aprovechando las condiciones que el país le ha dado, la mano de obra paraguaya combinada con el soporte técnico que aportó la compañía. Durante el recorrido, el Ministro Leite explicó que su visita tiene la intención de saber de primera mano si han encontrado dificultad en su proceso de instalación, ya que es interés del Gobierno que empresas serias como esta, que brindan empleos dignos a los jóvenes, se conviertan en voceros del nuevo Paraguay. NUEVA PLANTA. Se erige en un predio de 12 hectáreas, donde se asentarán 2.350 m2 de oficinas; las fábricas 1 y 2, cada una contará con 9.580 m2. La primera es de estructura metálica, de pilares y techo, cerramientos de chapas compensadas aislantes, techos con aislaciones y piso de hormigón fabricado con nivelación láser y con terminación póxica, cuya entrega está previstas para el 15 de diciembre y su equipamiento estará concluido el 2 de enero. El total del complejo se terminará de construir en 4 meses, y la inauguración oficial está prevista para el mes de abril. EMPLEOS. THN Paraguay forma parte de las 10 firmas internacionales de diversos rubros que invertirán alrededor de USD 100 millones en el país para la instalación y ampliación de sus fábricas, anunciadas semanas atrás por el ministro de Industria y Comercio, Gustavo Leite. La fuerte apuesta generará 6.000 puestos de trabajo en el país. Fuente: Ultima Hora y Paraguay un Milagro Americano.

Revista Pulso: Plan de Inversión Vial 2014-2023 según Ing. Fernando Abraham

Revista Pulso: Plan Maestro de Transporte según Ing. Roberto Salinas

martes, 3 de diciembre de 2013

Revista Pulso: los posibles proyectos de APP en Paraguay

Buscar en el sitio web iirsa.org en áreas de trabajos, buscar por país, Paraguay. Están todos los posibles proyectos en el área de infraestructura.

Revista Pulso: ¿Quiénes serán los APP boys?

Quiénes serán los APP boys

lunes, 2 de diciembre de 2013

Revista Pulso: APP Grandes Riesgos para el Ejecutivo

De acuerdo con un índice que cuantifica las condiciones del ambiente, de las instituciones y procesos básicos requeridos para la correcta aplicación de esquemas de asociación público-privado, el Paraguay tiene un nivel de 28,1, una calificación equivalente al 37% del puntaje más efectivo, el de Chile, que alcanzó en 2012 76,3. Es decir, la implementación exitosa de asociaciones público-privadas será difícil, ya que implicará desarrollar habilidades y estructuras institucionales no existentes actualmente.

Presentacion Eduardo Bitran Chile

Revista Pulso: Propuesta "Indecente" del Ejecutivo al Legislativo.

Primero la idea se le había ocurrido al Ministro Manuel Ferreira de la Presidencia de Federico Franco pero entonces el Ministro Ferreira no se había atrevido a implementarla. Lastimosamente, algunas malas ideas tienen la característica de ser persistentes. Consiste en usar los fondos de acumulación de ahorros para jubilaciones y pensiones del sector público para financiar el gasto público, artificio disimulatorio mediante de la emisión de bonos del Tesoro. La quiere llevar ahora a la práctica el Ministro de Hacienda Germán Rojas, en un acto de confusión contundente con su propia ley de responsabilidad fiscal, la que se pasó luego de que el Ejecutivo declarara una “guerra santa” al Congreso, alrededor de ella. Desde el punto de vista legal, esta propuesta equivale, por lo menos, a una concentración de poder decisorio para nada saludable. La Caja Fiscal no es una entidad que exista jurídicamente ya que es el propio Ministerio de Hacienda, quién deduce las contribuciones de los salarios pagados a los funcionarios públicos. Estas contribuciones se depositan actualmente en cuentas del Banco Central. Su administrador es el propio Ministro de Hacienda. Lo que el proyecto de ley de presupuesto 2014, enviado por el Ministro Rojas y el Ejecutivo Nacional, propone es que el Ministerio de Hacienda pueda gastar estos recursos, del orden de los USD 100 millones, en gastos del Gobierno. El Ministerio de Hacienda ya gestiona estos recursos y los destinará ahora al gasto, desplazándolos de su único objetivo, el pago futuro de las jubilaciones y pensiones de los empleados públicos. Para disimular el uso de estos fondos jubilatorios, previstos por las leyes con el único objetivo de ser fondos destinados al pago de jubilaciones y pensiones en el futuro, se emitirán bonos del Tesoro Nacional, los que a su vez serán emitidos y suscriptos por el propio Ministerio de Hacienda. Será así juez y parte al mismo tiempo de la decisión: la emisión y la colocación la hará el mismo. La situación de la Caja Fiscal así como está actualmente se encuentra ya en una situación muy comprometida financiera y actuarialmente. El déficit derivado de sus desbalances actuariales representa actualmente entre el 45% y el 80% del PIB, de acuerdo a diferentes estudios, y pronto empezará de por si a generar déficits en sus flujos de caja. En este marco, lo lógico hubiera sido que el Ministerio de Hacienda y el Gobierno Nacional plantearan una reforma de la Caja Fiscal para volverla más estable, pero no, se plantea un expediente destinado definitivamente a debilitarla aún más, por completo. Innecesaria e inentendible política económica que pone un gran menos a la gestión económica del Gobierno. Algunos sectores de la Caja Fiscal ya presentan problemas de magnitud para cubrir sus compromisos de corto plazo. Estas entidades son la Caja Parlamentaria, la Caja Municipal, la Caja Ferroviaria, así como los sectores del Magisterio Nacional, y las Fuerzas Armadas y Policía Nacional. Al cierre del 2012, los tres sectores mencionados han sumado un déficit de guaraníes 524 mil millones, equivalentes a alrededor del 0,5% del PIB. La proyección financiera de largo plazo más reciente para la Caja Fiscal fue realizada por Blanco (2008) y dieron como resultado una deuda implícita que representaba en ese entonces el 78% del PIB. En estudios todavía preliminares, Larraín et al (2013) muestran una deuda implícita que variaría entre el 43% y el 72% del PIB. En base a esta situación, que es crítica y fundamenta la necesidad imperiosa de una reforma que haga más sostenible el sistema en el largo plazo, no es para nada apropiado que se utilicen los fondos de reserva de estos ahorros previsionales para que el Fisco los gaste. Por lo menos, esta confusión de políticas financieras por parte del Ejecutivo, eleva el riesgo país de largo plazo, al exacerbar aún más el desbalance fiscal que incluye a la deuda del Gobierno en materia de pago por jubilaciones y pensiones. Muy negativo.

Propuesta indecente

El capitalismo chino y los ingenieros rojos de Tsinghua University

Desde que el Partido Comunista Chino (PCC) alcanzó el poder en 1949, su capital político ha estado basado en el control que hace el Partido del aparato estatal Chino y las organizaciones económicas que comanda. El poder político del PCC se basó siempre en la acumulación del poder económico. El PCC ha permitido desde las reformas iniciadas hace ya 35 años, que el campo económico vaya pasando a manos privadas y ha hecho que el resto de las empresas estatales se comporten crecientemente sobre reglas de mercado. Hoy día los ingenieros rojos (los que estudian rigurosamente en Tsinghua University) continúan gobernando China, usando un estado tecnocrático para regular una vigorosa y dinámica economía capitalista. En última instancia, es el control del PCC sobre el nombramiento de oficiales en el sector público lo que continua dando al Estado Chino su caracter tecnocrático. El PCC está fundamentalmente comprometido con los principios tecnocráticos e implementa un sistema personal que - a través de rigurosas competencias - selecciona y entrena a los oficiales con credenciales y valores tecnocráticos. El PCC ha preservado el caracter tecnocrático a través del contrapeso a dos fuerzas opositoras. Primero, ha mantenido sin eficacia a las presiones desde abajo que podrían introducir una agenda populista, y segundo, ha sido hábil en contener la influencia política de intereses exclusivamente pecuniarios provenientes de los sectores privados. Tanto las demandas y presiones populistas como la corrupción económica continúan amenazando el poder centralizado y la integridad organizacional sobre la cual el caracter tecnocrático del estado Chino está basado, pero hasta ahora la organización del PCC se ha podido mantener.